Зарядний пристрій ЗУ 12-10000 АКТІON

Автоматичний зарядний пристрій АктіON, призначений для заряду акумуляторних батарей (АКБ) різного типу:

• автомобільних свинцево-кислотних;
• герметизованих свинцево-кислотних, що не обслуговуються;
• гелевих свинцево-кислотних;
• нікель-кадмієвих/нікель-металгідридних.

В «основному» режимі ЗП орієнтовано заряд свинцево-кислотних АКБ з номінальною напругою 12В чи 6В, ємністю - 2Аг - 200Аг. Для 12В-х свинцево-кислотних АКБ у ЗП передбачені додаткові режими заряду: заряд із десульфатацією пластин АКБ та заряд при знижених температурах навколишнього середовища.

У «спеціальному» (користувальному) режимі можна заряджати свинцево-кислотні АКБ з будь-яким числом елементів від 1 до 6. У цьому режимі користувач задає максимальну напругу заряду від 2В до 16В, з дискретністю 0,01В.

Для свинцево-кислотних АКБ ЗУ забезпечує повністю автоматичний чотиристадійний режим заряду. Процес заряду проходить такі стадії:

• 1) початковий відновлюючий заряд (для АКБ, що у стані глибокого розряду);
• 2) основний заряд;
• 3) вирівнюючий заряд;
• 4) заряд, що підтримує (режим зберігання АКБ).

Така система заряду оптимальна для будь-яких свинцево-кислотних акумуляторів.

Для нікель-кадмієвих та нікель-металгідридних АКБ можливий заряд збірок АКБ: послідовно включених елементів від 1 від 10 штук, ємністю від 1Аг до 20Аг. Заряд таких АКБ проводиться форсованим методом з відстеженням ∆U та автоматичною зупинкою процесу заряду.

Основні переваги АктиON ЗУ 12-10000:

- повністю автоматичний режим заряду;

-оптимальний для будь-яких свинцево-кислотних акумуляторів чотиристадійний процес заряду;

- заряд із десульфатацією реверсивним струмом;

- "зимовий" режим заряду;

- відновлення АКБ із стану глибокого розряду;

- Цифрова індикація режимів роботи пристрою;

- цифрова індикація струму та напруги заряду;

- Стабілізований струм заряду;

- прецизійна точність встановлення напруги заряду;

- Допускається пуск двигуна при підключеному до АКБ ЗУ;

- компактне виконання та металевий корпус.

ЗАХИСТ:

- Від неправильної полярності підключення АКБ;

- від короткого замикання та перевантаження;

- Від утворення іскри при підключенні до АКБ;

- від перезаряду акумуляторів.